Zašto kuglični ležajevi u seriji 6200 serije pružaju operaciju niskog trenja?

Utor za trkačke staze 6200 serija Deep Groove kuglični ležaj dizajniran je tako da je i dubok i širok. Ovaj geometrijski oblik omogućava da se valjani elementi kotrljaju stabilno i glatko na trkačkoj stazi, smanjujući dodatno trenje uzrokovano otpuštanjem ili odstupanjem od valjanih elemenata. Ležajevi serije 6200 obično su dizajnirani kao radijalni ležajevi s kutom kontakta blizu 0 stupnjeva. Područje kontakta između valjanih elemenata i utora Raceway maksimizira se i ravnomjerno raspoređuje, smanjujući na taj način tlak po jedinici površine i smanjuje trenje i trošenje.
Čelik s ležajevima ima visoku tvrdoću, veliku žilavost, dobru otpornost na umor i otpornost na koroziju. Ove karakteristike omogućuju valjanim elementima i unutarnjim i vanjskim prstenima da dugo održavaju glatke površine i smanjuju trenje. U specifičnim primjenama, keramika (poput silicij nitrida) koristi se kao materijali kotrljajućih elemenata. Zbog njihovog izuzetno niskog koeficijenta trenja, visoke tvrdoće i izvrsne otpornosti na habanje, oni mogu značajno smanjiti trenje i nositi se uz poboljšanje radne učinkovitosti ležaja. i dugovječnost.
Odaberite odgovarajuću mast ili ulje prema uvjetima primjene. Ova maziva ne samo da imaju odgovarajuću viskoznost, već sadrže i aditive protiv nošenja i antioksidanata, koji mogu učinkovito smanjiti trenje, spriječiti koroziju i oduzeti toplinu stvorenu trenjem. U nekim složenim sustavima, automatski sustav podmazivanja može biti opremljen kako bi se osiguralo da ležajevi i dalje primaju odgovarajuću količinu maziva i održavaju stanje niskog trenja.
Unutarnji i vanjski prstenovi, valjani elementi i kavezi ležajeva precizno su obrađeni kako bi se osigurala izuzetno visoka dimenzijska i geometrijska točnost, smanjujući pogreške u sklopu i nepotrebno trenje tijekom rada. Kroz procese toplinske obrade poput gašenja i kaljenja, tvrdoća i žilavost materijala poboljšavaju se uz održavanje ujednačenosti unutarnje strukture, pomažući u smanjenju trenja i trošenja.
Brtve izrađene od gume, politetrafluoroetilena (PTFE) ili drugih materijala s niskim trećem ne samo da učinkovito ne mogu učinkovito spriječiti da vanjska onečišćenja uđu u ležaj, već i smanje trenje između brtve i komponenti ležaja. U nekim aplikacijama za visoko brzinu ili visokotemperaturu, nekontaktni dizajn brtve može se koristiti za izoliranje vanjskih onečišćenja kroz maleni zrak ili naftni film, dodatno smanjenje trenja i habanje.